• Saturday July 20,2019

Elektrický Lilium Jet narazí na budúce letecké taxi

Anonim

Stará sci-fi fantázia o lietajúcom aute, ktoré jazdí na zemi a letí vo vzduchu, pravdepodobne nepovedie k revolúcii každodenného dochádzania. Namiesto toho technologickí podnikatelia z oblasti Silicon Valley a letecké spoločnosti snívajú o elektricky poháňaných lietadlách, ktoré sa môžu vzlietnuť vertikálne ako vrtuľníky, ale majú letovú účinnosť lietadiel. Nemecký startér Lilium urobil veľmi verejný krok vpred týmto smerom tým, že preukázal prvý prúd s elektrickým pohonom, ktorý bol schopný vertikálneho vzletu a pristátia minulý týždeň.

Prototyp modelu Lilium Jet, ktorý robil jeho debut, sa podobá na sploštenú podložku s predĺženými predradníkmi a dlhším krídlom s motormi na zadnej strane. Konečná konštrukčná koncepcia ukazuje, že dve krídla obsahujú kombinované 36 elektricky poháňaných turbovrtuľových motorov, ktoré sa môžu nakloniť tak, aby poskytovali tak vertikálny zdvihový ťah a horizontálny ťah pre dopredný let. Takéto elektrické motory poháňané lítium-iónovými batériami by mohli umožniť tichšiemu radu lietadiel, ktoré v niektorých mestách, ako napríklad v San Franciscu alebo v New Yorku, znižovali cestovné časy pre cestujúcich, ktorí cestujú po hodinách na minúty. Na svojej internetovej stránke Lilium sľubuje leteckú taxídu, ktorá by mohla nakoniec niesť až päť ľudí rýchlosťou 190 míľ za hodinu: približne rovnakou rýchlosťou ako pretekárske vozidlo Formule One. A sľubuje sa, že cestujúci môžu začať rezervovať Lilium Jet ako súčasť leteckej taxislužby do roku 2025.

"Z technologického hľadiska nie je problém, ktorý sa nedá vyriešiť, " hovorí Patrick Nathen, spoluzakladateľ a vedúci výpočtu a dizajnu pre Lilium. "Najväčšou výzvou v súčasnosti je vybudovať spoločnosť čo najrýchlejšie, aby sme túto časovú líniu chytili."

Nathen a jeho spolužiaci sa stretli len pred tromi a pol rokom. Ale v tomto krátkom čase zostavili malý tím a začali dokazovať svoj sen o elektrickom prúde schopnom vertikálneho vzletu a pristátia (VTOL). Spoločnosť Lilium sa začala financovaním počiatočného financovania z technického inkubátora v rámci Európskej vesmírnej agentúry, ale odvtedy získala finančnú podporu od súkromných investorov a firiem rizikového kapitálu.

Získanie Lilium z terénu pravdepodobne nebolo možné pred piatimi rokmi, hovorí Nathen. Ale tím plne využil nedávne technologické zmeny, ktoré znížili cenu na oboch materiáloch - ako sú elektrické obvody a motory - a výrobné procesy, ako je 3D tlač. Nižšie náklady umožnili spoločnosti Lilium rýchlo a lacno začať s montážou prototypov, aby dokázali, že ich počítačové simulácie by naozaj mohli priniesť ideu elektrického prúdu VTOL.

Zoznámte sa s leteckou taxi súťažou

Samozrejme, Lilium nie je sám v pretekoch vládnuť leteckým taxislužbám budúcnosti. Viac ako tucet začínajúcich podnikov na celom svete vyvíja nejakú verziu leteckého taxíkového vozidla, vrátane začínajúcich výrobcov Silicon Valley Zee.Aero a Kitty Hawk, ktoré obaja majú podporu od spoluorganizátora spoločnosti Google Larry Page. Minulý týždeň sa Lilium pripojil k mnohým ďalším začínajúcim organizáciám a kozmickým gigantom, ktorí navštívili summit Uber Elevate, ktorý organizoval obdivujúci obor v Dallase v štáte Texas. Na začiatku podujatia spoločnosť Uber oznámila, že do roku 2020 pristúpila k partnerom, aby pomohli demonštrovať prvú taxislužbu v mestách Dallas a Dubaj.

Napriek tomu sa Lilium domnieva, že jeho elektrický VTOL prúd môže vyhrať nad konkurenciou. Nathen poukázal na dizajn modelu Lilium Jet, ktorý je celkom bezproblémový pri presune z vertikálnej fázy vzletu do fázy dopredu. Vertikálna fáza odberu spotrebováva najväčší výkon, pretože lietadlo závisí úplne od motorov, ktoré spôsobujú stlačenie a zdvíhanie smerom nadol počas tohto štádia. Ale akonáhle lietadlo VTOL prechádza do dopredného letu, dosahuje "veľmi efektívny letový stav", ktorý vyžaduje od elektrického pohonného systému oveľa menšiu silu a silu.

Ostatní konkurenti sa pravdepodobne snažia dosiahnuť podobne hladký prechod do efektívnejšej letu. Ale Nathen hovorí, že Lilium Jet má okraj, pretože jeho dizajn dáva pilotovi plnú manévrovateľnosť a kontrolu počas ťažkej prechodovej fázy od vertikálneho vzletu k doprednému letu.

"Pri tomto pohonnom systéme a tiež chlopňách, ktoré vždy nasávajú vzduch cez krídlo, sme vždy pripevňovali cez krídlo a pomocou pohyblivých chlopní sme schopní riadiť aj telo, " hovorí Nathen. "Toto je hlavný rozdiel v porovnaní s inými konceptmi VTOL, ktoré sa v súčasnosti rozvíjajú po celom svete."

Ďalšie kroky pre Lilium

Vertikálny vzletový a pristávací test vykonaný na diaľku bez pilotov minulý týždeň bol len začiatok pre Lilium. Nemecké uvedenie do prevádzky ešte musí testovať svoj dvojmiestny prototyp v ostatných fázach letu nad vertikálnym vzletom prechodom do prechodovej fázy a napokon dosiahnutím dopredného letu. Prvý pilotný letový test s plne funkčným jetom je naplánovaný na rok 2019. Mníchovské štartovanie ešte nevytvorilo a otestovalo väčšiu verziu 5-osobného elektrického prúdu VTOL, ktoré predpokladá ako bezpečný, nákladovo efektívny rýchla cesta pre budúcich dochádzajúcich.

Mnoho spoločností a odborníkov sa domnieva, že budúcnosť patrí do plne automatizovaných leteckých taxíkov lietajúcich na autopilotu. Nathen uznal, že sa zdá byť smerom, ktorým smeruje priemysel. Dodal, že Lilium plánuje, že ľudské piloty prevádzkujú Lilium Jets s veľmi zjednodušenými manuálnymi kontrolami. Cieľom uvedenia do prevádzky je nahradiť väčšinu typických kokpitových prístrojov, ktoré sa nachádzajú v moderných lietadlách, s riadiacim systémom riadeným joystickom, ktorý môže pilotom poskytnúť "mimoriadne jednoduchý spôsob lietania tohto lietadla".

Znie to ako veľa práce, kým Lilium nedokáže splniť svoj sľub 2025. Ale Nathen hovorí, že on a jeho spoluzakladatelia počítajú časovú líniu ako "realistický, ale konzervatívny" odhad založený na ich skúsenostiach s vývojovým procesom. Lilium už začal hovoriť s európskymi regulačnými orgánmi, ktorí by sa museli podpísať, kým Lilium Jet - alebo iný pretekár - neberie na oblohu.


Zaujímavé Články

Egypťan  "Scorpion King " Vyrobené lieky z bylín a chlastu 5k rokov

Egypťan "Scorpion King " Vyrobené lieky z bylín a chlastu 5k rokov

Asi pred 5000 rokmi starí Egypťania už miešali bylinky a stromové živice do svojho vína, aby vyrábali prírodné liečivá, podľa novej analýzy chemických stôp zanechaných vo vínnych pohároch. Ranní Egypťania "žili vo svete bez moderných syntetických liekov a boli si veľmi dobre vedomí výhod, ktoré môžu mať prírodné prísady - najmä ak sa rozpustia v alkoholovom médiu, ako je víno alebo pivo", čo rozkladá rastlinné alkaloidy, hovorí vedúci výskumník Patrick McGovern, archeochemik. Literárne dôkazy o týchto nápojoch už boli

Kráľovská spoločnosť sa pýta: Sme pripravení stretnúť sa s ET?

Kráľovská spoločnosť sa pýta: Sme pripravení stretnúť sa s ET?

Poznáte starú rutinu v sci-fi: Cudzinci sa objavia, ľudia na Zemi vydesujú. Či budeme vyprovokovať cudzincov v Deň, kedy Zem zostala stále, alebo keď dorazia spenení s krvnou chúťkou podobnou Mars Attacks , rozprávačiaci celkový pocit je, že hromada ľudstva nebude dobre reagovať na skutočnú prítomnosť mimozemského života. Potrebujeme Will Smith

Zelená s modrými strechami

Zelená s modrými strechami

(Tento príspevok sa pôvodne objavil v on-line vedeckom časopise Hawkmoth. Sledujte @HawkmothMag a objavte viac ich práce.) Existujú dobré dôvody premýšľať zelenú, pokiaľ ide o mestské strechy: výsadba záhrad nazývaná "zelené strechy" na mrakodrakoch má mestá z ekologického, ekonomického, estetického, vzdelávacieho a psychologického hľadiska prospešné. Ale čo myslíte modré? Aj ke

Svetový zoznam ohrozených druhov je ohrozený

Svetový zoznam ohrozených druhov je ohrozený

Červený zoznam, najvyhľadávanejší zdroj informácií o ohrozených druhoch na svete, je kritizovaný vedcami a ochranármi, z ktorých niektorí prispievajú do zoznamu, pretože sú neprípustné a nevedecké. Zoznam, ktorý každoročne uvádza Medzinárodná únia pre ochranu prírody (IUCN), slúži na zvyšovanie povedomia a prostriedkov na ochranu, na informovanie o štúdiách o vplyvoch na životné prostredie a na nástroj pre lobistov. Mnohí však teraz spochybňujú presn

Google Street View sa spúšťa do diskusií vo Švajčiarsku a Izraeli

Google Street View sa spúšťa do diskusií vo Švajčiarsku a Izraeli

V minulom roku spoločnosť Google zvýšila zúfalstvo mnohých, keď priznala, že vozidlá Street View mapujúce mestá neúmyselne zhromažďovali nezašifrované údaje Wi-Fi, ktoré prechádzali okolo príbytkov. S cieľom vyriešiť svoj obraz a odvrátiť súdne spory spoločnosť čoskoro sprísnila svoje zásady ochrany osobných údajov a zabezpečila, že vozidlá Street View prestali zhromažďovať tieto informácie. Ale kontroverzie sa jednoducho nezasta

Konečná likvidácia odpadu

Konečná likvidácia odpadu

Plazma premení odpad na plyn, ktorý poháňa turbínu v japonskom zariadení. Obrázky sú s láskavým dovolením Davidom Cyranom / Príroda Čo by mohlo byť lepšie ako elektráreň, ktorá vyžíva špinavú skládku a vyháňa čistú elektrinu? Jedno zariadenie v meste Utashinai v Japonsku robí práve to od roku 2003, pričom pomocou plazmy - elektricky indukovaného prúdu horúcich nabitých častíc - spracováva denne až 220 ton komunálneho tuhého odpadu. Teraz je väčšie a lepšie 425 miliónov